昨日，宁波轨道交通4号线迎来最新进展：庄桥火车站—丽江路站盾构区间（简称“庄丽

区间”）双线贯通，成为4号线全线首个贯通的盾构区间。

TJ4009标庄丽盾构区间双线顺利贯通，是4号线第一个实现双线贯通的盾构区间，它的

顺利贯通，离不开强大而有力的组织协作，由衷地感谢建设分公司各级领导、施工方、

以及所有给予配合和帮助的同仁们。上海建通执行总裁郑安吉，第二事业部项管六部领

导牛灵德陪同参与了现场会议。

项目概况

庄丽盾构区间右线长1208.1米，左线长1342.3米，2017年11月11日、12月12日先后

始发，下穿萧甬铁路和杭深高铁庄桥站、白沙支线、地源热泵等重大风险源，是4号线

全线安全风险较为集中的区间。

左一：中铁隧道股份有限公司党委书记、董事长  靳玉东，左二：宁波市轨道交通集团公司建设分公司二部

部长、盾构部部长 肖广良，左三：中铁隧道股份有限公司宁波区域负责人 钟育刚，右三：宁波市轨道交通

集团公司建设分公司党委书记、总经理 张付林，右二：宁波市轨道交通集团公司建设分公司副总经理 刘建

军，右一：上海建通工程建设有限公司总裁 郑安吉

为了更好地贯彻市委“六争攻坚，三年攀高”、宁波轨道交通“抢建设，争先锋”的精神，

以及上海建通“以匠人之心，筑百年品质”的经营理念，上海建通TJJL4009标项目总监

王吉福代表发言，做了如下表态：

一是继续严格监管施工单位按照设计图纸和批准的专项施工方案组织施工，加强重大危

险工序施工的监管力度，严格履行监理的各项监管职责，为业主提供高质量、高标准的

专业技术服务；重视施工过程的环境保护和文明施工；

二是积极主动的协助施工单位开展争先、创优工作，在抓好安全质量工作的前提下督促

施工单位加快施工生产进度，掀起大干高潮；

三是项目监理部全体人员，将为完成好下一个双丽区间的掘进施工，认真履行各项职责，

抓好盾构吊装、下穿余姚江等重大危险工序监管工作，为确保安全有序的完成年度节点

目标作出应有的贡献。